„Spirit Airlines“ lėktuvai stovi Fort Loderdeilio – Holivudo tarptautiniame oro uoste, Fort Loderdeilyje, Floridoje, 2026 m. balandžio 23 d.
Marco Bello | Reuters
Pasak žmonių, susipažinusių su šiuo klausimu, „Spirit Airlines“ ruošiasi užsidaryti po to, kai ikoninei pigių oro linijų bendrovei nepavyko susitarti dėl išsigelbėjimo.
Vežėjas gali išsijungti jau 3 val. ryto ET, šaltiniai sakė CNBC. Žmonės prašė anonimiškumo, nes neturėjo teisės kalbėti apie diskusijas.
Trumpo administracija praėjusį mėnesį pasiūlė 500 milijonų dolerių paskolą, kuri būtų galėjusi suteikti vyriausybei iki 90 proc. Tačiau derybas su obligacijų savininkais dėl vyriausybės gelbėjimo šią savaitę nepavyko pasiekti susitarimo.
Prezidentas Donaldas Trumpas anksčiau penktadienį pareiškė, kad jo administracija pratęsė „galutinį“ gelbėjimo pasiūlymą.
„Sakyčiau, kad mes siekiame sunkaus susitarimo, bet tai yra vienas iš tų dalykų, kuriuos padarysime arba nepadarysime“, – penktadienį žurnalistams sakė D. Trumpas. „Atrodo, kad kiti skolintojai blokuoja. Jie mano, kad jiems bus suteikta pirmenybė.”
„Mes pirmi“, – sakė D. Trumpas.
„The Wall Street Journal“ anksčiau pranešė, kad „Spirit“ ruošiasi užsidaryti.
Kitos oro linijos penktadienį pranešė, kad turi planų padėti „Spirit“ klientams ir įguloms skraidinti, jei „Spirit“ nustos veikti.
„Spirit“, pradėjusi pigių skrydžių bendrovių modelį, pagal kurį JAV taikomos žemos kainos ir mokesčiai už visa kita, buvo pelninga, tačiau pastaraisiais metais jai buvo sunku. Ji susidūrė su didėjančiomis darbo ir kitomis išlaidomis, keitėsi vartotojų pomėgiai, siekdami aukštesnės klasės kelionių ir variklio atšaukimo. Prieš dvejus metus Bideno administracija sėkmingai užginčijo „JetBlue“ planuojamą „Spirit“ įsigijimą.
Iki degalų kainų šuolio aviakompanija tikėjosi iš bankroto išeiti metų viduryje.
Remiantis aviacijos duomenų bendrovės „Cirium“ duomenimis, „Spirit“ vasarį skraidino apie 1,7 mln. JAV vietinių keleivių, o JAV rinkos dalis – 3,9 proc. Tai sumažėjo nuo 5,1% rinkos dalies praėjusiais metais, nes aviakompanija sumažino skrydžius, kad sumažintų išlaidas.
„Flightradar24“ duomenimis, penktadienį 18.25 val. „Spirit“ vykdė 44 skrydžius.
Baltieji rūmai, Transporto departamentas ir Prekybos departamentas iš karto neatsakė į prašymus pakomentuoti.
„Spirit“ atsisakė komentuoti likvidavimo planus. Aviakompanijos advokatas Marshallas Huebneris balandžio 23 dieną Niujorke vykusiame bankroto teisme pareiškė, kad „Spirit“ grynųjų pinigų „netruks labai ilgai“.
17.30 val. ET „Spirit“ vis dar pardavinėjo bilietus savo svetainėje.
Vežėjas jau antrą kartą bankrutuoja per mažiau nei metus, o dabar susiduria su dar didesniu iššūkiu – reaktyvinių degalų kainų šuoliu kilus Artimųjų Rytų konfliktui.
United Airlines Penktadienį išplatintame pranešime sakoma, kad vežėjas „rengiasi paremti Spirit klientus ir darbuotojus“, jei „Spirit“ išsijungs ir suskirstys įgulas bei keleivius, CNBC sakė atstovė.
American Airlines sakė, kad „nedelsiant įvedė bilietų viršutines ribas „Spirit“ maršrutų „Main Cabin“ bilietams, kur taip pat siūlome paslaugas be sustojimų ir toliau palaikysime kuo daugiau klientų“. „JetBlue Airways“ ir Frontier Airlines Taip pat teigė, kad keleiviams ir įguloms, nukentėjusiems nuo galimo „Spirit“ sustabdymo, bus pasiūlytos skrydžio galimybės.
Nuoroda į informacijos šaltinį