„British Airways Boeing 787-8“ „Dreamliner“ orlaivis pastebėjo, kad skraidė galutinai artėjant prie Myrtle prospekto namų stogų nusileidimui Londono Heathrow oro uoste LHR JK.
Nurphoto | Nurphoto | „Getty“ vaizdai
JK finansų ministrė Rachel Reeves trečiadienį pristatė planus pateikti šūvį į ranką, skirtą sunkios šalies ekonomikai, ir tai rodo, kad ji palaiko ilgą laiką atidėtą vieno iš judriausių pasaulyje oro uostų plėtrą.
Pagrindinėje augimo kalboje Oksfordšyre „Reeves“ teigė, kad trečiasis kilimo ir tūpimo takas Londono Heathrow oro uoste buvo „labai reikalingas“, pridurdamas, kad tai padidins investicijas, palaikys ekonominę plėtrą ir gali sukurti daugiau nei 100 000 darbo vietų.
Cituodamas „Consultancy Frontier Economics“ tyrimus, „Reeves“ pasiūlė, kad trečiasis Heathrow kilimo ir tūpimo takas iki 2050 m. Galėtų padidinti bendrojo vidaus produktą 0,43%, o didžioji dalis šio postūmis vyks už Londono ir šalies pietryčių ribų.
Jos komentarai kilo dėl daugybės projekto pranešimų apie JK planavimo sistemą, įskaitant „Manchester United“ futbolo stadiono pertvarkymą Šiaurės Anglijoje ir investicijas į Oksfordo ir Kambridžo „Growt Corridor“.
Reevesas teigė, kad „žemas augimas nėra mūsų likimas. Bet augimas neatsiras be kovos“. Ji pažadėjo eiti „toliau ir greičiau“, kad įvykdytų tai, ką ji pavadino „prioritetu numeriu“, kai pradeda JK ekonomiką.
Valdančiojo centro kairėje darbo partija ne kartą įsipareigojo teikti pirmenybę ekonomikos augimui. Praėjusią savaitę „Reeves“ pasakojo žurnalistams Pasaulio ekonomikos forume Davose, Šveicarijoje, kad ši misija vyriausybei yra svarbesnė nei jos išmetamųjų teršalų išmetimo tikslas.
Trečiojo Heathrow kilimo ir tūpimo tako rėmėjai sako, kad tai geriau sujungtų JK su tolimųjų Haul vietomis, padidintų prekybą, darbo vietas ir, galiausiai, ekonomikos augimą.
Tuo tarpu aplinkosaugos kampanijos grupės smarkiai kritikavo plėtros planus judriausiame Europos centre, sakydamas, kad ekonomikos augimas gali būti pasiektas nepakenkiant šalies klimato tikslams.
Reevesas „Net Zero“ apibūdino kaip „XXI amžiaus pramonės galimybes“, sakydamas, kad ekonomikos augimas ir energijos perėjimas nėra kompromisas.
Pranešama, kad iždas taip pat svarstė antrą kilimo ir tūpimo taką Londono Gatviko oro uoste ir padidino pajėgumus Lutono oro uoste.
Praėjusių metų lapkritį Didžiosios Britanijos ekonominė produkcija grįžo į augimą, nors išplėtimas buvo silpnesnis nei tikėtasi-tik 0,1%.
Praėjusiais metais paskelbtoje ataskaitoje nustatyta, kad JK „Net-Zero“ ekonomika, apimanti sektorius, įskaitant atsinaujinančius energijos šaltinius ir ekologiškus finansus, 2023 m. Išplovė 9%-, priešingai nei menką augimą, pastebėtą platesnėje ekonomikoje.
„Žalioji ekonomika sparčiai auga, o didesne vyriausybės parama ji gali dar labiau išsiplėsti. Tai neturi būti augimo ar aplinkos klausimas, kai mes galime turėti abu – ypač kai ekologiška ekonomika pralenkia kitus sektorius”, – Rosie Downes , sakoma pranešime „Žemės draugų draugų“ kampanijų vadovas.
„Nėra lengvų maršrutų“ iki augimo
Rachel Reeves, JK finansų ministrė, kalbėdama CNBC „Squawk Box“ už pasaulio ekonomikos forumo Davose mieste, Šveicarijoje, 2025 m. Sausio 22 d.
Gerry Milleris | CNBC
Praėjusį rudenį paskelbti iždo išlaidų ir apmokestinimo planai, daugiausia dėmesio skirdama mokesčių naštos didinimui Didžiosios Britanijos įmonėms, padarė didelį spaudimą finansų ministrui. Pakuotė atkreipė plačią pramonės lyderių kritiką dėl įtakos investicijoms, darbo vietoms ir ekonomikos augimui.
Reevesas gynė, kad norint pasiekti ekonominį stabilumą, ir kad „alternatyvos“ nebuvo reikalingos sunkios priemonės. Ji taip pat teigė, kad mokesčių padidėjimas verslui bus vienkartinis, sakydamas Didžiosios Britanijos pramonės konfederacijai praėjusių metų lapkritį, kad ji „negrįžta su daugiau skolinimosi ar daugiau mokesčių“.
Gareth Davies, šešėlinių finansų ministras ir konservatorių įstatymų leidėjas, CNBC trečiadienį sakė, kad opozicijos partija rėmė augimo darbotvarkę, tačiau šie mokesčių pranešimai rudens biudžete pakenkė verslo pasitikėjimui ir atgrasė investicijas.
„Mes palaikytume bet kokį augimą, panaikinimą-tai yra be galo svarbu bet kokiam ekonomikos augimui mūsų šalyje-, tačiau jūs negalite to turėti tuo pačiu metu kaip antigrojų mokesčių politika, būtent tai, ką ši darbo vyriausybė įvedė nuo jos nuo to laiko Atėjo į valdžią, ypač biudžete “, – sakė jis CNBC„ Squawk Box Europe “.
„Tačiau platus principas yra tas, kad norime daugiau infrastruktūros savo ekonomikoje ir savo šalyje, ir kad tai padidins augimą, todėl pažiūrėkime, kokie yra šiandien pranešimai“, – sakė jis prieš Reeveso kalbą.