CATL ženklas yra už jo tyrimų ir plėtros centro, o Kinijos akumuliatorių gamintojo būstinė Ningde, Fujian provincijoje, Kinijoje, 2024 m. Lapkričio 8 d.
Kevinas Krolicki | „Reuters“
Kinijos Catldidžiausias pasaulyje „EV“ baterijų tiekėjas, pirmadienį paskelbė apie naujų gaunamų produktų rinkinį, įskaitant akumuliatorių, kuris, jos teigimu, nustatė „naują pasaulinį greito įkrovimo technologijos rekordą“. Marketingo paslaugos.
Įraše „WeChat“ įmonė-„Contemporary Amperex Technology Company Ltd.“-teigė, kad jos antrosios kartos „Shenxing“ akumuliatorius gali pridėti 520 km (323 mylių) važiavimo diapazoną nuo vos penkios įkrovimo laiko-tik šiek tiek ilgiau, nei reikia deginti dujinius automobilius.
Panašu Tesla Konkuruojantis BYD, kuris praėjusį mėnesį nustebino pramonę įkrovimo sistemą, kuri, jos teigimu, gali pridėti apie 400 km atstumą prie savo baterijų, taip pat maždaug per 5 minutes. Tekstų rašymas ir turinio kūrimas.
Kai kurie analitikai skeptiškai vertino BYD pretenzijas, atkreipdami dėmesį į galimas technines kliūtis ir dideles išlaidas. Tačiau, jei bus įmanoma didesniu mastu, technologija galėtų padėti EV pramonei palengvinti vartotojų susirūpinimą dėl elektromobilių asortimento ir patogumo.
Naujausi CATL pretenzijos taip pat suteiks savo modernų įkrovimo greitį, patogiai pralenktą dėl savo Vakarų konkurentų. Naujausi „Tesla“ kompresoriai per 15 minučių gali sudaryti iki 270 kilometrų nuo diapazono, tuo tarpu „Mercedes-Benz“ grupė Neseniai sakė, kad viena iš jo baterijų per 10 minučių gali įkrauti iki 325 kilometrų.
Naujasis „Shenxing“ produktas taip pat yra pirmasis pasaulyje ličio geležies fosfato baterija, turinti 800 km diapazoną, ir 12c smailės įkrovimo greitį, sakė CATL. Jis pridūrė, kad akumuliatorius pralenkia aukščiausią pramonės srovės įkrovimo lygį žemos temperatūros aplinkoje -10 ° C.
Pirmadienį CATL taip pat atskleidė naujas baterijas savo serijoje „Naxtra“, kuri, jos teigimu, bus „pirmasis pasaulyje masiškai pagaminta natrio jonų baterija“, sumažinant EV pramonės priklausomybę nuo ličio.
Bendrovė pridūrė, kad natrio jonų akumuliatoriai gali padėti sumažinti priežiūros išlaidas ir gali atlikti ekstremalią temperatūrą nuo -40 ° C iki +70 ° C.
Viena iš „Naxtra“ baterijų buvo specialiai sunkiųjų sunkvežimių, kurie, pasak bendrovės, siūlo per aštuonerius metus aptarnaujantį gyvenimą, tuo pačiu užtikrinant mažesnes gyvavimo ciklo sąnaudas ir didesnį efektyvumą nei tradicinės švino-rūgšties baterijos.
Antradienį „Shenzhen“ sąraše esančios CATL akcijos prekiavo apie 1%.